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Avec la Comar, nous avons voulu faire
un grand bateau prestigieux constitué d'un grand carré
arrière, et d'un cockpit central.
Le bateau est agréable mais atteint
déjà une taille et un poids importants pour un plaisancier
moyen. La disposition de grand carré arrière avec
le cockpit central bien que très agréable, surprend
toujours un peu.
De part sa taille assez importante,
ce bateau, comme le Comet
15, a eu une diffusion limitée (Prix d'achat élevé,
entretien plus coûteux).
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Début de
production: 1980
Fin de production: 1982
Nombre:
5
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| Longeur
hors tout |
14
m |
| Longueur
de flottaison |
12.08
m |
| Largeur
maximum |
4.30
m |
| Tirant
d'eau |
1.6
(2.20) m |
| Déplacement |
13
000kg |
| Poids
du lest |
5
0 00 kg |
| Couchettes |
6+4 |
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| Grand voile |
57
m² |
| Génois |
84.6
m² |
| Spinnaker |
186
m² |
PLAN
DE VOILURE
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Mare 2000, oct 1982, Una
barca que si chiama desiderio, Antonio fulvi (5 pages an couleur,
130 Ko par page)
Nautica,
juin 1983, Comet
14, Roberto Gardelli (4 pages en couleur, 130 Ko par page)
Nautica
speciale salone,
Laguna Comoda, Roberto Gardelli
(4 pages en couleur, 130 Ko par page)
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