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(1984)
Nous avons développé avec
la Comar le Comet 860. C'est un grand classique.
Carène de la même lignée
que celle du Comet
1000, le bateau est bien équilibré et rapide
à toutes les allures. Le cockpit est confortable et bénéficie
du retour de toutes les manoeuvres.
Il a été ensuite amélioré
et renommé Comet
301, qui fut aussi produit sous le nom de Rimar 301
par le chantier Rimar.
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Début de production:
1984
Fin de production: 1987
Nombre:
78
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Longeur hors tout
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8.60 m
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| Longueur
de flottaison |
6.95
m |
| Largeur
maximum |
2.90
m |
| Tirant
d'eau |
1.30/1.60
m |
| Déplacement |
3
200 kg |
| Poids
du lest |
1
000 kg |
| Couchettes |
6 |
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| Grand voile |
14.6
m² |
| Génois |
29.2
m² |
| Spinnaker |
63.4
m² |
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| Réservoir
eau |
110
l |
| Réservoir
moteur |
25
l |
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Photos
plaquette La comar
Mare 2000 n°5, mai 1984, Un
levriero in miniature, Antonio Fulvi (5 pages en couleur,
~200 Ko par page)
Die Yacht
n°13, juin 1984, Comet
860 (3 pages, les deux premières en couleurs, ~130
Ko par page)
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