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First 18
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(1978)
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Contexte historique |
Le First 18 est le plus petit
bateau habitable avec 3/4 couchettes et un intérieur
permettant le camping côtier.
Vivant, rapide, stable de forme, il
est d'un contrôle facile. Il est cependant prudent.
Ce voilier est redressable lorsqu'il est à plat sur
l'eau mais peut rester dans cette position si un fort vent
pousse en travers sur la coque. Tous les 7.50 m ont cette
limite. Seuls les bateaux plus lestés et plus gros
arrivent à vaincre cette poussée.
Le bateau a eu un très bon succès
pendant 2-3 ans. Avec la crise, le marché du petit
bateau s'est effondré et a été stoppé
pendant 10 ans; la clentièle préferant acheter
pour un même budget un bateau d'occasion un peu plus
grand. Ce marché a repris seulement à partir
de 1995, avec des bateaux comme le First
210, plus puissant, plus armé et plus stable.
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Début de production:
1978
Fin de production: 1981
Nombre: 1065
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Caractéristiques |
Longeur hors tout
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5.90 m
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Longueur
de flottaison |
5.05
m |
Largeur
maximum |
2.40
m |
Tirant
d'eau (quillard) |
0.78
m |
Tirant
d'eau (version quille relevable) |
1.10/0.55
m |
Déplacement |
~600
kg |
Poids
du lest |
180
kg |
Couchettes |
4 |
Catégorie
de navigation |
4ème |
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Grand voile |
10
m² |
Génois |
7.55
m² |
Foc |
5 m² |
Tourmentin |
2 m² |
Spinnaker |
18.50
m² |
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Détails
de l'accastillage
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Diverses
photos du pont
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Aménagements |

Articles
de presse |
Neptune Nautisme n°200, juin 1980,
First 18
Voiles et Voiliers n°101,
juillet 1979, First 18 pour la première croisière,
Olivier Périetié
Vroom n°47, mai/juin
1979, First 18, Yves Ronzier (3 pages)
Les cahiers du yachting,
décembre 1979, à bord de First
18, Jean-Charles Durand (3 pages)
Bateaux
n°303, aout 1983,
Nos lecteurs jugent leur bateau First 18, Emmanuel de Toma
Die Yacht
n°12, juin 1990, Gebrauchtboot:
First 18
Neptune nautisme, mars
98, First
18 Une grande réussite, L.L.B
Bateaux,
Novembre 1996, Un
micro ambitieux
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