First 22
(1977)

 

 

 

Contexte historique

Après le succès de Clémentine mini-ton qui avait gagné en 1976 le prix des bateaux de série, nous avons dessiné pour Bénéteau le First 22. Premier bateau d'une longue et fructueuse collaboration.

Les 6.60 et donc le First 22 sont les premiers bateaux, en taille, qui permettent d'affronter la mer. Sa taille et son poids permettent effectivement un bon contrôle, une bonne redressabilité.

La philosophie du bateau reprend l'essentiel des orientations du Groupe Finot: Bonne stabilité, Barre facile, Ergonomie à la barre et Ergonomie de manoeuvre grâce aux dossiers inclinés, au retour des drisses au cockpit, à la bonne vue vers l'avant.

 

L'innovation sur ce bateau a été de faire une quille relevable à trois paliers. Cette dernière est donc d'une bonne tenue, d'une bonne rigidité.

 

Ce système a été repris sur de nombreux bateaux: First 18, 235, 24, 25, 26, 28, First Class 8, 7, First 260.

 

 

Début de production: 1977
Fin de production:      1983
Nombre:                        763

 

 

 

Caractéristiques

 

Longeur hors tout

 

6.95 m

Longueur de coque 6.60 m
Longueur de flottaison 5.50 m
Largeur maximum 2.50 m
Tirant d'eau (quillard) 1.08 m
Tirant d'eau (quille relevable) 1.5/0.65
Déplacement 1 100 kg
Poids du lest ~420 kg
Hauteur sous barrot 1.50 m
Couchettes 4
Classe de navigation 3ème
Grand voile 10 m²
Génois (léger) 16 m²
Génois (lourd) 16 m²
Foc n°1 7.30 m²
Tourmentin 3.90 m²
Spinnaker 36 m²
Réservoir eau 50 l


Diverses photos du pont

 

 

 

Intérieur

 

 

 

 

 

 

 

Articles

Divers petits articles (1 page)

Les cahiers du yachting n°190, octobre 1978, Les îles d'Aran en First 22, André Costa ( 2 pages )

Voiles et voiliers n°93, novembre 1978, Match First 22 quillard contre First 22 quillard relevable ( 2 pages )

Voiles et voilier n° 119, janvier 1981, Extrait d'un essai comparatif (1 page)

Bateaux n°249, 1978, A la barre du First 22, Olivier Le Carrer ( 9 pages )

Die Yacht 2/79, Yacht test, First 22 ( 2 pages )

 

 

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