First 235 dériveur
(1986)

 

 

 

Contexte historique

L'objectif était de faire un petit bateau de 6.50 m avec suffisamment de hauteur sous barrots et au besoin une toilette isolée. Ceci avec de bonnes caractéristiques de marche et de sécurité.

Nous avons repris une flottaison très longue dotée d'une étrave presque verticale, comme les mini-transats. La coque assez en U, reste dans une largeur de 2.50 m pour être transportable. La quille relevable, profonde, permet d'avoir une bonne stabilité et un bon pied dans l'eau. Une bonne stabilité, un beau plan de voilure lui donne une bonne marche au près et au portant.

L'organisation du cockpit permet de contrôler très facilement l'ensemble du bateau.

A l'intérieur, le carré est constitué d'un volume unique, mais le système de table à carte relevable permet de créer un WC isolé lorsque c'est nécessaire.

Le bateau est vivant et a eu beaucoup de succès auprès de la clientèle. Il a souffert de la crise comme tous les petits bateaux.



 

 

Début de production: 1986
Fin de production:      1991
Nombre:                       680
           

 

 

 

Caractéristiques

 

Longeur hors tout

 

7.10 m

Longueur de flottaison 6.20 m
Largeur maximum 2.50 m
Tirant d'eau (quillard) 1.15 m
Tirant d'eau (version quille relevable) 0.66/1.75 m
Déplacement ~1.2 t
Poids du lest (quillard) 420 kg
(quille relevable) 360 kg
Couchettes 4
Grand voile 13.40 m²
Génois 16.95 m²
Spinnaker 39.80 m²

 

 

 

Aménagements

 

 

 

 

 

Prédictions de vitesse

Ces prévisions de vitesse sont faites par un logiciel à partir des données de base du bateau, elles sont théoriques et comparatives et ne peuvent être considérées comme contractuelles. Chiffres (pdf)

 

Articles

Bateaux n°346, mars 1987, First 235, Jacques Monsault (10 pages)
" En voulant offrir des croiseur côtiers trop utilitaires, les constructeurs ont souvent négligé l'attrait du plaisir d'un bon voilier. Ce n'est pas le cas des chantiers Bénéteau, dont le First 235, dessiné par le Groupe Finot, est loin d'avoir les ailes rognées, sans sacrifier de son confort."

Voiles et voiliers n°187, septembre 1986, First 23 une belle gueule de racer, Pierre-Jean Soler (2 pages en couleur)

Neptune, 1986, Petit, mais accueillant! (2 pages en couleur)

Neptune, décembre 1989, Les habitables 6.50 mètres, (1 page en couleur)

 

 

 

 Photos Bénéteau

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