First 26
|
(1984)
|
|
|
Contexte historique |
Après le succès du
First
25, beaucoup de clients ont souhaitaient un bateau comprenant
davantage d'aménagements.
Il a été rallongé
de 30 cm, son cockpit légèrement remonté.
Une cabine et un WC ont été ajoutés à
l'arrière. Le reste du bateau a été ouvert.
Pour compenser le léger allourdissement
du bateau, le plan de voilure a été augmenté.
Dans l'ensemble, le First 26 reprend
les caractéristiques et les qualités du First
25.

| |
Début de production:
1984
Fin de production: 1991
|
|
Caractéristiques |
|
Longeur hors tout |
8.00 m |
| Longueur
de coque |
7,75
m |
| Longueur
de flottaison |
7.00
m |
| Largeur
maximum |
2.80
m |
| Tirant
d'eau (quillard) |
1.30
m |
| Tirant
d'eau (version quille relevable) |
1.75/0.85
m |
| Déplacement |
2
000 kg |
| Poids
du lest |
660
kg |
| Couchettes |
4/5 |
| Hauteur sous barrot |
1.77
m |
|
|
| Grand voile |
13
m² |
| Génois |
25.20
m² |
| Inter |
17.80
m² |
| Foc 1 |
10.20
m² |
| Tourmentin |
4.20
m² |
| Spinnaker |
56
m² |
|
|
Autres
photos
|

Diverses
photos du pont
|
Aménagements |

Articles |
Divers
petits articles (1 page)
Voiles et Voiliers n°160,
Juin 1984?, Extraits d'un test comparatif: Quand les cabines
arrière entrent dans les petits croiseurs, Pierre-Jean
Soler (3 pages en couleur)
"Le First 26 montre un caractère légèrement
différent: sa faible surface mouillée et son plan
de voilure généreux en font un voilier sensible,
en particulier dans le petit temps. Les mangeurs d'écoute
sentiront l'efficacité de la quille relevable dont le poids
et surtout l'allongement permettent au first 26 de se distinguer
au près. A l'intérieur, le "look" Bénéteau
accroche toujours le coeur et le First 26 montre avec brio que
les emménagements d'un voilier peuvent être à
la fois élégants et marins."
|