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Avec Bénéteau, nous avons voulu faire un monotype pour la course au large. Nous l'avons voulu léger, économique, en adéquation avec la jauge IOR et One tonner pour pouvoir participer à l'Admiral's Cup. Le bateau était rapide, facile à contrôler, et correspondait bien au programme. Mais pour participer aux One tonner, il était plus avantageux de faire un bateau plus grand, plus lourd, possédant de nombreuses sophistications, et donc plus cher. |
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Nous avons réalisé, avec Fauroux et Jean Berret, le One tonner Fair Lady Phoenix qui a conquis le maximum de points en classement individuel à l'Admiral's cup. A l'usage, un bateau de régate demande entretien et surveillance particulièrement soignés. |
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Jean Marie Finot |
| Début de production:
1985 Fin de production: 1986 Nombre: 70 |
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| Longueur hors tout : | 12.37 m | |
| Longueur de coque: | 11.97 m | |
| Longueur flottaison : | 10.34 m | |
| Bau maximum : | 3.80 m | |
| Tirant d'eau : | 1.80 m | |
| Déplacement : |
4 300kg |
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| Poids du lest plomb: | 1 960kg | |
| Couchage: | 8 pers. | |
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Surface de voilure : |
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| Grand voile : | 37 m² | |
| Génois léger : | 50.56 m² | |
| Spi : | 110 m² | |
___Articles de presse___
Articles divers (2 pages)
Course au large -n°39 aout 86 - First Class 12, Marier monotypie et jauge IOR - (1 page)
Voiles et voiliers n°188 - oct. 86 - First Class 12 - (2 pages
en couleur, 200 Ko/page)
" Equilibre et sensibilité sont indiscutablement, les premières
qualités du Class 12."
Quebec Yachting - sept,oct. 87 - Un First Class 12 et une équipe de pointe pour Québec Admiral's Cup - (1 page)
 Jacques Fauroux 1, rue Pierre Vaudenay (les Metz) |
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