2004 UUDS Hervé Laurent

2001 Voilà.fr Bernard Gallay , 1994 Sceta-Calberson/Geodis Christophe Auguin


B.Stichelbaut

T. Martinez

J. M. Liot

Palmarès de Hervé Laurent sur UUDS
7e The Transat 2004
Palmarès de Bernard Gallay sur Voilà.fr
8e au Vendée-Globe 2000/2001
5ème à la Transat Jacques Vabre 2001
Palmarès de ch.Auguin sur Sceta-Calberson/Geodis
3ème Route de l'Or 97
1er au Vendée Globe 96-97
Vainqueur du BOC 94-95


B. Sangnier

Année 1993
Long. 18.28 m
Larg. 5.75 m
TE 4.5 m
Depl. 9.3 t
SV près 230 m²
SV portant 460 m²
Quille Mobile acier
Safran Double
Mât Fixe
fibre carbone du mât M46J
Gréement 3 étages
Matériaux carbone / Nomex Epoxy

 

Construction
(JMV et MAG France)

- Coque et pont en carbone T800H préimprégné Sandwich Nomex cuit à 120°C
- La moitié avant sous la flottaison est en stratifié carbone monolithique

Configuration

- Gréement sloop"traditionnel"
Mât fixe à trois étages de barres de flèches
Dormant en textile
- Quille mobile acier
- 2 dérives asymétriques

 

Conçu pour Christophe Auguin (Géodis) en 1993, ce bateau a marqué un net progrès en terme de déplacement (poids) dans l'histoire des 60'. La coque et le pont sont en carbone T800 préimprégné-sandwich Nomex cuit à 120°. La moitié avant, sous la flottaison, est en stratifié carbone monolithique. La construction fut menée parallèlement chez JMV et Mag France, et chez Thierry Fagnent pour le voile de lest et le gouvernail.

Ce bateau a un beau palmarès: Vainqueur du Vendée Globe 96-97 avec Christophe Auguin. Il a tenu le record de vitesse en monocoque en solitaire 350,9 milles/24h et en équipage 447,5 milles/24h.

Plusieurs modifications importantes ont été faites depuis son rachat par Bernard Gallay pour le Vendée Globe 2000. Il a reçu une nouvelle quille mobile en acier et la structure attenante a été complétée pour satisfaire aux nouveaux critères de stabilité. Il a passé le test de redressement à 180° à Caen.
Son plan de voilure n'a pas changé, le gréement et le mât sont neufs mais sont restés dans la même configuration (3 étages de barres de flèche, mât fixe).
Le gréement dormant est passé en textile (au lieu de l'acier).
Le centre de gravité du bateau a été nettement descendu.

Voilà.fr est un bateau ayant subi une refonte complète mené par un skipper qui a déjà fait le Vendée Globe (Vuarnet).

Repris par Hervé Laurent pour le Vendée Globe 2004, ce bateau est le premier à avoir fini un tour du monde avec une quille inclinable (Géodis). Il a gagné le Boc Challenge 1995 et le Vendée Globe 1997. Une grande réfection a été conduite pour le Vendée Globe 2000.

Pour suivre Hervé Laurent sur UUDS : http://www.herve-laurent.com

 

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