|
e
bateau a été conçu pour Michel Desjoyeaux pour
le Vendée Globe 2000.
Sa coque sort du moule de Sodebo avec une carène plus étroite,
plus en U, plus fine à l'avant et une faible largeur à
la flottaison.
Le gréement a été proposé par Michel
et calculé par Hervé Devaux: Mât aile tournant,
barres de flèche articulées, gréement dit de
type "First Class 8" (un seul étage de barres de
flèche poussantes).
Son plan de voilure au près est plus allongé.
|
es
particularités:
Rail
de halebas de grand voile continu et circulaire qui permet un excellent
contrôle de la chute de GV facile et à tout moment
Les
safrans en tableau escamotables sous choc et relevables au vent
en navigation
Quille
mobile contrôlée par 2 vérins hydrauliques à
double effet
Grande
dérive axiale qui lui donne une certaine aisance au près
(on l'a vu au départ de la Transat anglaise)
Ce bateau est rempli d'innovations dans les détails
apportées par Michel, l'une d'entre elles étant sa
cellule de vie sur cardan.
Le bateau a effectué son test de retournement aux Sables d'Olonne.
|