PRB

Michel DESJOYEAUX


Lancement : 2000 par Michel Desjoyeaux

Construction
(MAG France /ss la direction de C.Britt)

Carbone préimprégné Nomex cuit à 120°C
Monolithique à l'avant

 

 


P.Forgia/G.Finot
 

 

Configuration

Gréement Mât Aile à un étage de barre de flèche
Dormant textile exotique
Quille mobile acier
Ballastage longitudinal

Développement

Voilure plus allongée
Rail de hale-bas circulaire continu
Dérive centrale

 

Année 2000
Long. 18.28 m
Larg. 5.40 m
TE 4.5 m
Depl. 9.95 t
SV près 262 m²
SV portant 461 m²
Quille Mobile acier
Safran Double
Mât Aile
fibre carbone du mât K13712
Gréement 1 étage
Gréement dormant Textile
Matériaux carbone / Nomex Epoxy
Chantier MAG

P.Forgia/G.Finot

 

 

e bateau a été conçu pour Michel Desjoyeaux pour le Vendée Globe 2000.
Sa coque sort du moule de Sodebo avec une carène plus étroite, plus en U, plus fine à l'avant et une faible largeur à la flottaison.
Le gréement a été proposé par Michel et calculé par Hervé Devaux: Mât aile tournant, barres de flèche articulées, gréement dit de type "First Class 8" (un seul étage de barres de flèche poussantes).
Son plan de voilure au près est plus allongé.

es particularités:
Rail de halebas de grand voile continu et circulaire qui permet un excellent contrôle de la chute de GV facile et à tout moment

Les safrans en tableau escamotables sous choc et relevables au vent en navigation
Quille mobile contrôlée par 2 vérins hydrauliques à double effet
Grande dérive axiale qui lui donne une certaine aisance au près (on l'a vu au départ de la Transat anglaise)
Ce bateau est rempli d'innovations dans les détails apportées par Michel, l'une d'entre elles étant sa cellule de vie sur cardan.

Le bateau a effectué son test de retournement aux Sables d'Olonne.

 

Vendée Globe 2000-2001

Le 10 février 2001 Michel Desjoyaux arrive 1er aux Sables d'Olonne sur PRB après 93 jours de course.

3ème victoire consécutive d'un bateau du Groupe Finot au Vendée-Globe :
- 96, Christophe Auguin sur Geodis, 105 jours de course
- 92 Alain Gautier sur Bagages Superior, 110 jours de course


2003, Vincent Riou skippe le bateau

1er Calais Round Britain 7/03
2e Rolex Fastnet 8/03


Photo françois Mousis

 

 


Photo Conq

 


Photo Martinez

 

 

Photo Martinez

Photo Martinez

 

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