Les aménagements :

- une partie calme, pour la nuit, comprenant trois cabines, deux toilettes et une soute pour la version propriétaire, ou quatre cabines et quatre toilettes pour la version charter.

- une partie vivante, pour le jour, avec carré, cuisine et table à cartes ; tout a été prévu pour y rendre la vie facile, avec un maximum de rangements frontaux. Le carré arrière offre une très bonne convivialité dans le bateau, une très bonne vue sur les trois quarts de l'horizon en position assise.

Le pont:

- toutes les manoeuvres reviennent au cockpit et l'on winche face à l'avant, sans être couché sur les banquettes. les focs sont sans recouvrement, ce qui diminue par quatre l'énergie à développer pour les border.

- deux barres à roue permettent au barreur d'avoir toujours une vue dégagée. le cockpit s'ouvre sur une bavette qui abrite une annexe toujours en place avec son moteur hors-bord.

- la mise à l'eau de l'annexe se fait par la passerelle de coupée qui joue le rôle de mât de charge.

plan agrandi

plan agrandi

La marche du bateau, sa facilité de manoeuvre et son agrément de vie, sont le résultat des dernières courses de mini-transats, et des courses autour du monde en solitaire.

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