First 310 Spirit
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 Photo extraite de la revue Bateaux de septembre 1995 |
- Même carène que le Figaro Solo. - Plan de voilure généreux. - Retour de toutes les manœuvres au cockpit. - Élu bateau de l'année 1991 en Italie par les lecteurs de la revue Barche magazine. |
| Édito : |
| Nous avons conçu ce bateau en même temps que le
Figaro Solo. Nous avons fait une recherche spéciale pour que la carène commune puisse accepter une variation de déplacement tout en gardant toutes ses qualités. Ce bateau a reçu un grand succès auprès du public dans un marché à l'époque difficile. Sa facilité de manœuvre et sa marche facile, lui ont donné une bonne réputation en régate. Il y a eu 496 First 310 qui ont été construits entre 1990 et 1995. Une version plus croisière a été déclinée avec l'Océanis 300. Il y a aujourd'hui plus de 1300 bateaux qui naviguent avec cette carène, puisqu'elle équipe maintenant le Figaro Bénéteau, l'Océanis 300, l'Océanis 311, le First 31.7, et le First 310. |
| Caractéristiques : |
Caractéristiques Techniques |
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| Architecte | Groupe Finot | ||
| Longueur hors tout | 9.47 m | ||
| Longueur de coque | 9.14 m | ||
| Longueur de flottaison | 8.78 m | ||
| Bau maxi | 3.23 m | ||
| Tirant d'eau G.T.E. | 1.80 m | ||
| Tirant d'eau quille à ailettes | 1.30 m | ||
| Déplacement | 3200 kg env. | ||
| Poids du lest | 810 kg env. | ||
| Surface de voilure | |||
| Grand'voile | 26 m² | 29.50 m² | |
| Génois maxi | 28.20 m² | 30.70 m² | |
| Spi | 62.50 m² | 74.50 m² | |
Gréement standard / Gréement "S" |
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| Sécurité : |
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Prédictions de vitesse Articles Vous pourrez également trouver des articles
sur le first 310 dans les revues suivantes : |
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