Programme
- pour l'entraînement et la régate en habitable
- solide, moderne, facile d'entretien
- facilement transportable
- sûr, bonne redressabilité
Elu voilier
de l'année 2005 par Voile Magazine.
lire l'article paru
dans Voile Magazine de novembre 2004
|
 |
Avec
le chantier Bénéteau et la FFV (Fédération
Françaide de Voile) le Groupe Finot a dessiné le successeur
du First-Class 8.
Ce dernier, conçu en 1982, a été construit
jusqu'en 1994 à plus de 1000 exemplaires.
|
|
|
|
Construction
Construction monolithique en composite fibre de verre et résine
polyester.
La coque et le pont sont faits en infusion pour une grande
régularité de poids et de forme, ce qui est
essentiel pour un bateau de régate.
Quille en composite avec insert de lest en plomb en partie
basse.
Le lest se relève en pivotant comme l'ancien First
Class, ce qui permet de talonner sans trop abîmer le bateau.
Il sera surmoulé en résine pour avoir une conformité
de forme.
Un grand cockpit pour faciliter le déplacement
de l'équipage. |
|
Caractéristiques
| Longueur |
7,49
m |
| Largeur |
2,54
m |
| Tirant
d'eau |
0,70
-1,98 m |
| Déplacement
lège |
1170
kg |
| Lest |
367
kg |
| voilure |
36,6
m² |
| Grand
Voile |
21,30
m² |
| Génois |
15,30
m² |
| Spinnaker
assym. |
62
m² |
| Spinnaker
symétrique |
68
m² |
|
|
|
Polaires
ces prévisions de vitesse sont faites par le logiciel
Wolfson Unit à partir des données de base du bateau, elles
sont théoriques et comparatives et ne peuvent être considérées
comme contractuelles. |
|
toutes les
photos de cette page sont issues de la photothèque Bénéteau
Nous
souhaitons que le First Class 7.5 séduise toute une génération
de nouveaux navigateurs à la voile et à la régate
au travers des clubs. |
|
1, rue Pierre Vaudenay (les Metz)
78350 Jouy-en-josas, France
Tel: 01 39 46 20 02
Fax: 01 39 46 51 79 |
Z.I des Mares
85 270 Saint Hilaire de Riez
Tel: 0251605000
Fax 0251605010
http://www.beneteau.com/beneteau |
|
