- Existe en deux versions Bi-safran
à quille relevable ou quille
à bulbe.
- Performance
et raideur à la toile.
- Efficacité du
safran sous le vent pour un contrôle
parfait dans toutes les conditions de
navigations.
- Stabilité et sécurité
à l'échouage, polygone de sustentation élargi par le bisafran
et la forme du saumon à ailettes.(Illustration)
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Notes de l'architecte :
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Nous avons voulu faire un bateau sûr,
simple d'emploi, sans histoire pour la croisière
familiale.
La coque est dans la continuité du first 310
et du figaro solo Bénéteau, elle est
semblable à celle du first 31.7. |
Nous
avons cherché sur ces coques :
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-
stabilité de forme
- stabilité de route
- équilibre à la gîte
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| Autrement dit un
bateau qui gîte peu et qui roule peu. |
Le gréement est
simple, de plus les haubans sont posés sur le bordé ce
qui donne un mât plus solide et surtout des focs
beaucoup plus faciles à border car sans recouvrement, et
qui ne s'accrochent pas au gréement au moment du
virement de bord. Toutes les manœuvres
reviennent au cockpit.
À l'intérieur tout a été conçu pour la croisière
familiale. |
| Une version
dériveur a été conçue avec un lest très court qui
abrite une dérive au profil hydrodynamique de 240 kg.
The bateau s'appuie à l'échouage sur ce lest élargi
avec deux ailettes. |
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Jean
Marie Finot
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Les
caractéristiques du bateau :
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| Longueur
hors tout |
9.85 m |
| Longueur
de coque |
9.54 m |
| Longueur
de flottaison |
8.80 m |
| Bau
maxi |
3.23 m |
| Tirant
d'eau |
1.45 m |
| Déplacement
quille fixe |
3500 kg environ |
| Déplacement
dériveur |
3800 kg environ |
| Lest
quille fixe |
1100 kg environ |
| Lest
dériveur |
1400 kg environ |
| Surface
de voilure au prés |
50 m² |
| Grand
voile |
25.70 m² |
| Génois |
24.30 m² |
| Spi |
71 m² |
| Couchettes |
6 |
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Voile Magazine août 98 |
| Une
technologie de pointe pour un bateau d'exception : |
Les bisafrans permettent un meilleur contrôle tant au
portant qu'au prés.
Avec deux safrans plus petits, les efforts diminuent
beaucoup, et la sécurité augmente.
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L'Océanis Clipper
311 est un bateau facile à barrer dû à sa stabilité
de forme.
C'est un bateau destiné à la croisière côtière
familiale.
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| L'Océanis 311 :
un bateau qui gîte peu et qui roule peu. Les photos
proviennent de la plaquette Bénéteau
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L'Océanis Clipper 311
dans la presse
L'Océanis
Clipper 311, un bateau confortable, pour toute la famille...
Difficile de faire mieux
Une vraie cabine de propriétaire de 2.05m de
long sur 1.90m, le tout bien éclairé par un hublot
arrière. (...) Reconnaissons qu'il est difficile de
faire mieux sur un voilier de moins de 10 mètres... Bien
conçu, pratique, esthétique, le Clipper 311 connaît un
incroyable succès depuis sa sortie. Parfaitement adapté
à son programme de croisière familiale, il bénéficie
aussi d'un atout de taille, son prix.
Extrait d'un article de décembre 1998 de la revue
Voile magazine.
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| Des
articles techniques sur l'Océanis Clipper 311 ont été
écrit dans les revues suivantes : |
Bateaux : juillet 1998 - août 1998
Voile magazine : août 1998 - décembre 1998 |
1, rue
Pierre Vaudenay (les Metz)
78350 Jouy-en-josas, France
Tel: 01 39 46 20 02
Fax: 01 39 46 51 79
|
Z.I des Mares
85 270 Saint Hilaire de Riez
Tel: 0251605000
Fax 0251558910
http://www.beneteau.com/beneteau
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[Illustration
sur l'échouage] [Articles
sur les voiles de l'Océanis Clipper 311]
[Photos
d'intérieur de l'Océanis 311]
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