OCEANIS 42 CC

 

A partir du succès de l'Océanis clipper 411, nous avons développé avec Armel Briand et le chantier Bénéteau l'Oceanis 42 cc, nouvelle version cockpit central (cc) de l'océanis 40cc.

 

longueur 13,25 m
largeur 3,91 m
Tirant d'eau 1,80 m
déplacement env 9000 kg
voilure 81,60 m²
Grand Voile 41,60 m²
génois 40 m²
fuel 240 l
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La disposition particulière du pont et des aménagements intérieurs correspond bien aux besoins des personnes souhaitant des parties plus indépendantes : Cabine arrière confortable, cockpit central bien protégé, une cuisine séparée.

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l'Océanis 42 cc est l'héritier de l'oceanis 411 pour la carène et de l'Océanis 40cc pour la disposition du pont et des aménagements.
La cabine principale et la cabine arrière se sont agrandies ainsi que la plage arrière.
Le lest et la voilure ont été adaptés pour tenir compte de cette évolution.
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Marche du bateau

Faible gîte, bonne stabilité de route, facile à la barre, facile à manoeuvrer
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 Cette stabilité est donnée par
  • sa forme
  • son lest à bulbe
  • son franc-bord généreux

Equilibre à la gîte, contrôle

Les volumes bien étudiés évitent l'enfournement. Le contrôle aisé à la barre permet l'utilisation sans difficulté de la barre automatique.

Barre à roue avec grand safran contre la cloison avant tribord.
Sur option, barre sur colonne au milieu du cockpit.
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Facilité de manoeuvre

- Manoeuvres de voile ramenées au cockpit
- Circulation facile le long des passavants bien dégagés.
- Génois 140% Dacron sur enrouleur

- Grand voile semi full batten avec prise de ris automatique, lazy jacks et housse
- Guindeau électrique et boite à ancre.

Polaires

ces prévisions de vitesse sont faites par le logiciel Fast Yacht à partir des données de base du bateau.

Elles sont théoriques et comparatives et ne peuvent être considérées comme contractuelles.

Vie à bord

 

Le tableau arrière est classique, cela donne une grande plage arrière. Il s'ouvre et dégage une échelle pour descendre dans l'annexe.

2 grands coffres s'ouvrent de chaque côté de cette descente.
En mer ou au mouillage tout est fermé, cela permet d'avoir une grande plage libre pour les bains de soleil.
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grand carré central bien éclairé


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vaste cabine arrière propriétaire avec salle de bain
cuisine en coursive toute équipée

table à carte dans le sens de la marche

salle de bain l'arrière

Structure

- Coque monolithique,

- Structure de coque contremoulée pour une parfaite répartition des efforts du gréement et de la quille

- safran tenu par une mèche en composite epoxy, moins de poids plus de rigidité.

 

- Pont en sandwich balsa pour la rigidité et l'isolation

- Mât posé sur le pont, réglage plus facile, étanchéité parfaite.

 

 

 

 

 

 

* photos issues de la plaquette Bénéteau

1, rue Pierre Vaudenay (les Metz)
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