QUEENTIME 12M
Architecte Groupe Finot
 

IMAGE AGRANDIE: 148 Ko
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Le QUEENTIME est un bateau qui a été conçu pour les personnes issues de la voile et aussi du motonautisme.

carrgris.gif (47 octets)  12 mètres de longueur dont la carène est issue par l'architecte FINOT de l'expérience du bateau Sceta Calberson-Géodis de Christophe AUGUIN, deux fois vainqueur de courses autour du monde en solitaire, à la voile
carrgris.gif (47 octets) uniquement 2 cabines spacieuses et confortables
carrgris.gif (47 octets) une vie à bord agréable à l'intérieur mais également à l'extérieur,

- un cockpit permettant de recevoir jusqu'à 12 personnes,
- un siège anatomique du barreur, pouvant être protégé du soleil et des embruns par un taud ou une capote
- une roue hydraulique
- un panneau arrière rabattable

carrgris.gif (47 octets) une vitesse de croisière au moteur de 10 à 12 noeuds


 

Caractéristiques techniques
Longueur 11,99 m 39' 19'' Ft
Longueur de flottaison 11,80 m 38' 42'' Ft
Largeur max. 3,93 m 12' 53'' Ft
Tirant d'eau 2 m 6' 33'' Ft
Poids 8,5 t 18564 Lbs
Lest 2,1 t 4586 Lbs
Grand Voile 44,5 m2 478 Sq. Ft.
Gênois 35 m2 376 Sq. Ft.
Moteur 80/110 cv
 
 
Options possibles
2 cabines et une salle de bain;
2 cabines et 2 salles de bain;
3 cabines et une salle de bain.

 

Texte INIZIATIVE COMMERCIALI (Italie)

Philosophie du concept

La queentime est le fruit d'une étude qui a duré près de trois années. Une enquête réalisée auprès de plusieurs centaines de plaisanciers issus de la voile ou du motonautisme a mis en évidence des exigences communes aux pratiquants de ces deux formes de loisirs.

 

Carène d'une longueur de 12 m ne ressemblant pas à un hôtel flottant. Il est préférable d'utiliser deux grandes cabines spacieuses et confortables.

Souci de confort permanent à l'intérieur comme à l'extérieur, autorisant de longs moments à bord, tant en croisière qu'au mouillage, de façon à pouvoir remplacer le pied-à-terre en bord de mer.

Grands espaces extérieurs cockpit permettant de recevoir en toute convivialité un très grand nombre d'invités comme cela se pratique souvent en Méditerranée. Plage avant pouvant se transformer en bain de soleil.

Grande facilité d'utilisation exigence très nette de la part des plaisanciers venant du motonautisme car ils craignent à tort que la voile soit plus difficile à pratiquer que le moteur. Chez les plaisanciers qui viennent de la voile, on note la volonté de posséder un bateau très simple à manoeuvrer.

Exigence primordiale la vitesse de croisière au moteur doit être de l'ordre de 10 à 12 noeuds afin de ne pas trop pénaliser ceux qui viennent du motonautisme.


 

Description:

IMAGE AGRANDIE LOURDE : 121 KoCarène: extrapolation du "Sceta Calberson", plan FINOT dessiné pour Christophe AUGUIN qui a remporté le  Boc Challenge 94-95 et le  Vendée Globe 96-97, deux courses autour du monde en solitaire.

Lest: quille à bulbe en plomb, tirant d'eau de 2 m en version Standart.

Gréement : hauteur de mât: 14 m. En série Génois et Grand Voile sur enrouleur. Toutes les manoeuvres sont regroupées devant le poste de pilotage, à portée de main du barreur. Le "QUEENTIME" peut être mené en solitaire.

Roof: équipé d'une fenêtre panoramique, de quatre hublots ouvrables et de trois panneaux Goiot.

 

IMAGE AGRANDIE: 89 Ko Plage avant: grand bain de soleil confortable de 2 mètres de large. Grand coffre de rangement en plus de la baille à mouillage.

 

IMAGE AGRANDIE: 91 KoCockpit: point fort du "QUEENTIME", superficie de 12 m2 (3,40 x 3,60) entièrement dégagé,
siège anatomique pour le pilote,
barre à roue hydraulique.
Arceau en aluminium avec supports en inox , le chariot d'écoute de Grand Voile est installé sur l'arceau et commandé directement par le barreur.
Absence totale de cordages ou d'obstacles dans le cockpit qui peut recevoir aisément une douzaine de personnes.
Panneau AR de cockpit rabattable, rallongeant ce dernier de près d'un mètre. Ce panneau AR fait également office de passerelle. L'étai AR est dédoublé permettant de pratiquer n'importe quelle technique de pêche.
En série, taud de soleil de cockpit et capote abri-barreur installé de part et d'autre de l'arceau.
Coffre étanche pour la survie, ce dernier est intégré dans le plancher du cockpit. Grandes banquettes latérales, évier de cockpit intégré avec douchette eau chaude et eau froide. Immense soute à Tribord.

 

Aménagements

Hauteur sous barrots 2,15 m;
Intérieur finition teck.
 

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Carré: accès par une porte à 2 battants de 80 cm de large; un escalier formé de 3 larges marches permettant des déplacements aisés du cockpit au carré et inversement (transport de plats, ect...). Banquettes conçues pour donner la meilleure position anatomique possible. Siège multifonctions. Plancher surélevé permettant aux personnes assises d'avoir une vue panoramique sur l'extérieur à travers la fenêtre semi-circulaire. Contact permanent avec  les installés dans le cockpit.

 

 
Cuisine: longueur totale de 3 m.; elle comprend un double évier avec plan de travail en CORIAN, cuisinière avec four inox, réfrigérateur de 120l., tiroirs, égouttoirs et meubles de rangement.IMAGE AGRANDIE:61KoIMAGE AGRANDIE: 61 Ko
 
Cabine avant: lit central de 2,05 m x 1,60 m., divans latéraux, armoire, meuble bas, éclairée par deux panneaux ouvrants. Optionel: salle de bain réservée.
 
 
Cabine arrière: hauteur sous barrots de 2,15 m. Deux personnes peuvent rester debout dans l'entrée.
Une armoire et un meuble bas pour le rangement. Lit immense de 2,20 mètres par 1,70 mètres.
 
Salle de bain: Très spacieuse, c'est un des atouts majeurs du "QUEENTIME".

 

Autres photos disponibles: cockpit, pied de mât, moteur, table à carte, penderie

 

 

 

 

En plus de la sécurité et de la solidité, nous cherchons une grande élégance, un plaisir de voir la mer aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.

 


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1, rue Pierre Vaudenay (les Metz)
78350 Jouy-en-josas, France
Tel: 33 (0)1 39 46 20 02
Fax: 33 (0)1 39 46 51 79

INIZIATIVE COMMERCIALI (Italie)
Via Carina 6 , Finale Emilia (MO)
41034 Modena , Italie
tel (39)535 92022  fax (39)535 92603
Importation directe en France

 

Nous remercions M. ARTHAUD du Journal Loisirs Nautiques de nous permettre d'utiliser ces photos.
www.LoisirsNautiques.com

 

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