• Les Esquisses qui permettent de détecter le parti architectural. 200 heures
• Les Avant-Projets qui déterminent la forme, le poids et le coût du projet. 250 h
• Le Projet
  1. Les estimations et calculs : qui regroupent le devis de poids, les courbes de stabilité et les prévisions de vitesse (V.P.P.) 300 h
     Les estimations : les premiers calculs commencent par l’établissement du devis de poids du bateau. Une fois que le poids est arrêté, et les dimensions générales, dans les avant-projets, sont optimisées, on modélise plusieurs carènes possibles qu’on affine et qu’on analyse à l’aide du programme Argonaute. Ensuite on fait des V.P.P. ( Velocity Prediction Program) pour voir les possibilités de vitesse avec les différentes propositions, pour aboutir à un choix définitif en fonction des parcours obtenus.
     Les calculs : On peut alors établir les courbes de stabilités utiles aux calculs de structure.
     
     
  2. Les plans d’exécutions qui comprennent : le plan de forme, le plan de coque, le plan de pont, le lest et le gouvernail, le ou les plans de voilure, le plan de mât, les plans de construction, le plan général de structure ( horizontal, vertical et transversal), les plans de stratification, le plan de nervures, les plans de cloisons, détails constructifs (varangues, vit mulet, pied de mât…), Plan de propulsion. 450h
     
     
  3. La présentation du projet à travers des vues en perspectives, élaborées sur le modèle 3D.

  Enfin, les plans sont diffusés au chantier soit sous forme informatique afin de créer le mannequin ; soit par papier.

• Renseignement pour le chantier et éléments complémentaires 100 h
• Surveillance de chantier 5 jours ~ 40 h
• Essais en mer 4 à 10 jours ~ 30 à 80 h

Cependant l’étude d’un voilier n’est pas sans problèmes.
   " Bateau : une voile dans l’air, une voile dans l’eau "

Ces problèmes sont de l’ordre de l’hydrodynamique, de l’aérodynamique, structurel, de fabrication, du confort, de l’élégance et enfin commerciaux.
L’utilisation de l’informatique et de la CAO dans le projet ont permis de palier certains de ces problèmes. On peut ainsi approfondir les devis de poids, l’analyse de structure, de performances avec l’aide d’outils informatique, et vérifier les formes par des maquettes virtuelles en images de synthèse.