Il existe trois descentes :
- 1 : on peut accéder directement au couloir entre la cuisine et
l'équipage, ou au carré arrière selon le cas.
- 2 : du cockpit au salon de pont.
- 3 : à l'avant pour faciliter l'accès aux cabines.
Partie équipage : cabines, cuisine, petit carré,
possibilité de déplacement autonome pour manoeuvrer
Elle comprend trois cabines,
une toilette et une toilette/douche pour le skipper, une petite
partie carré qui s'ouvre sur le couloir et la cuisine, de façon
à aménager un espace suffisant pour se réunir, prendre les
repas...
c'est la version où l'équipage est le plus autonome
: il a un accès direct sur la plage arrière .
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La cuisine est assez proche
du salon de pont. Il y a 4 marches pour y monter. Un passage, comportant
des rangements et une cave, existe pour aller directement de la
cuisine au carré. A sa sortie, sur le salon, se trouve le bar.
La cuisine est composée essentiellement d'un grand plan de travail
avec des retours, et à proximité, une cambuse pour entreposer la
nourriture et un espace rangement pour les bouteilles dans le passage.
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Partie propriétaires et invités : salon de pont, carré, cabines
Dans le salon de pont, la partie banquette/table est légèrement sur-élevée,
ce qui permet d'avoir la vue sur l'extérieur à travers les hublots de
roof.
Depuis le salon de pont, on accède au pont, au carré et au poste d'équipage.
Le carré est éclairé par le pare
brise et, en position assise, on a vue sur l'extérieur par les hublots de coque : une grande
banquette à babord et, à tribord, deux fauteuils, une petite table.
Il a un accès vers la cuisine, le salon de pont et les cabines.
Il y a quatre cabines (dont trois avec un grand lit transformable en deux couchages) avec table
de nuit, penderie. Il y a la possibilité d'ajouter un dressing-room. La
cabine du propriétaire possède une banquette supplémentaire.
Assis sur le lit, on voit vers l'extérieur à travers le hublot de coque.
Une plage existe entre le lit et le hublot.
Chaque cabine a sa propre salle de bains avec WC/lavabo et douche indépendante.
Toutes les cabines donnent sur un couloir qui débouche sur le carré, le
salon de pont, et, vers l'avant, sur le pont.
version 2 :
Le carré est à l'arrière, l'équipage juste en avant du carré,les propriétaires
et les invités à l'avant. |
L'avantage de cette version est la vision vers l'extérieur lorsque
l'on est assis dans le carré : on voit à la fois vers l'arrière et sur les 2 côtés à travers des hublots.
Le carré arrière comprend, à babord, une grande table entourée
de banquettes ; un creux dans la table est prévu pour nettoyer
facilement ; à tribord, deux fauteuils, une petite table.
Accès direct vers la cuisine, le salon de pont et la plage arrière ( bain,
annexes).
version 3 :
carré à l'arrière, équipage, propriétaires et invités à l'avant, séparés
longitudinalement. |
L'avantage de cette version par rapport à la version 2 est l'autonomie
totale de l'équipage
Les équipements pour les 3 versions :
La chambre des machines a une partie
avec une hauteur sous barrot d'environ 2 m (dans le sas et sous les sièges
de carré) et une partie avec une hauteur de 1.50 m sous le plancher du
carré. Cete pièce rassemble les équipements suivants : moteur,
groupe électrogène, air conditionné, groupe de froid etc…
Les réservoirs de fuel, eaux propres, eaux usées
sont situésdans l'axe du bateau de part et d'autre du centre de
gravité. Les fluides suivent un canal le long du couloir dans
l'axe du bateau. Le circuit électrique principal
passe par le pont dans des endroits bien identifiés
et facilement accessibles.
A l'avant, se trouve une grande soute à voiles qui permet aussi de ranger moto, vélos et autres.
Cette soute pour le moment est très grande, ce qui permet au bateau de
garder de bonnes performances. Au fur et à mesure de l'avancement du projet,
une partie de ce volume pourra être distribuée vers différents espaces
(cabines, carré, cuisine etc…)
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