Albatros
50' |
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aluminium,
mât carbone, ballasts
conception
: Groupe Finot
construction
: Technimar, Saint Malo, France
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| matériau |
AG4
(Aluminium) |
| longueur
hors tout |
15.20
m |
| bau
maxi |
4.65
m |
| tirant
d'eau |
3
m |
| lest |
3.4
t |
| déplacement |
8.8
t |
| ballast |
2.2
t |
| grand
voile |
107
m² |
| génois |
53
m² |
| spi |
220
m² |
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Avec
ce bateau, nous avons voulu répondre à la
demande d’un certain nombre de plaisanciers qui veulent
:
un
bateau volumineux, rapide, avec des aménagements
sobres, pratiques, adaptés à
la mer, bien finis
un bateau qui fasse honneur à son propriétaire
par son élégance, sa vitesse
un bateau facile à mener pour un équipage
réduit.
Ce
croiseur de 50’ est un héritier de tous les
bateaux légers que nous avons dessiné, en
particulier
ceux du Vendée Globe.
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Carène
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Coque
large et stable
Grand tirant d’eau et centre de gravité très
bas.
2 gouvernails pour mieux contrôler le bateau , 1 ou 2 barre
à roue au choix pour diriger ces 2 gouvernails
Le ballast : en 2 compartiments, 1 de chaque côté,
cela permet de bien contrôler l’assiette du bateau.
Il donne une bonne stabilité et permet de limiter la gîte.
L’annexe
a sa place sur la jupe arrière et peut être grutée
par l’extrémité de la bôme.
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Voilure Gréement
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Mât simple en carbone, au besoin orientable.
Bastaques légères prévues pour raidir
l’étai mais ne sont pas nécessaires pour
la manœuvre.
Toutes les manœuvres reviennent au cockpit et le barreur
peut commander de sa place arrière Grand Voile et Génois.
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Structure
et
construction
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Le
bateau est construit en alliage d’aluminium :
5086 pour
la coque
6060T5 pour les lisses
Le pont est en 3 mm
La coque est en 4, 6, 8 et 10 mm
La coque est structurée par des lisses de 40X40X4, des couples
standards de 100X50X8 et des grosses varangues 250X150X30. Nous
avons choisi un compromis entre solidité et légèreté
pour la vitesse.
Le voile de lest est en Alu chaudronné de 10 et 20 mm, posé
sur des nervures qui sont reprises par des grosses varangues.
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Aménagement
| L’aménagement
proposé est le plus léger possible : 2 cabines
1 toilette. |
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D’autres
aménagements sont possibles :
2 cabines
2 toilettes, dont 1 toilette arrière et une douche
indépendantes. |
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3 cabines,
2 toilettes, une douche
Pour les
salles de bain vastes nous proposons :
un compartiment mouillé avec la douche et le WC
un compartiment sec avec le lavabo, l’armoire etc. |
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Ce
bateau permet d’aller loin, vite, confortablement, avec
un équipage réduit. |
La
première unité s'appelle "Alice". (ex "Viviane")
Alice a été mise à leau en mars 2006 et testée
par son architecte en mai 2006. Voici quelques photos prises ce
jour là par Jean Marie Finot autour de l'île de Bréhat.
| Le chantier Technimar
a stoppé son activité.
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1, rue Pierre Vaudenay
(les Metz)
78350 Jouy-en-josas, France
Tel: 33 (01) 39 46 20 02
Fax: 33 (01) 39 46 51 79 |
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