Albatros 50'

aluminium, mât carbone, ballasts

conception : Groupe Finot

construction : Technimar, Saint Malo, France



matériau AG4 (Aluminium)
longueur hors tout
15.20 m
bau maxi
4.65 m
tirant d'eau
3 m
lest
3.4 t
déplacement
8.8 t
ballast
2.2 t
grand voile
107 m²
génois
53 m²
spi
220 m²

Avec ce bateau, nous avons voulu répondre à la demande d’un certain nombre de plaisanciers qui veulent :

un bateau volumineux, rapide, avec des aménagements sobres, pratiques, adaptés à la mer, bien finis
un bateau qui fasse honneur à son propriétaire par son élégance, sa vitesse
un bateau facile à mener pour un équipage réduit.

Ce croiseur de 50’ est un héritier de tous les bateaux légers que nous avons dessiné, en particulier ceux du Vendée Globe.


Carène

 

 

Coque large et stable

Grand tirant d’eau et centre de gravité très bas.

2 gouvernails pour mieux contrôler le bateau , 1 ou 2 barre à roue au choix pour diriger ces 2 gouvernails

Le ballast : en 2 compartiments, 1 de chaque côté, cela permet de bien contrôler l’assiette du bateau.
Il donne une bonne stabilité et permet de limiter la gîte.

L’annexe a sa place sur la jupe arrière et peut être grutée par l’extrémité de la bôme.



Voilure Gréement

Mât simple en carbone, au besoin orientable.

Bastaques légères prévues pour raidir l’étai mais ne sont pas nécessaires pour la manœuvre.

Toutes les manœuvres reviennent au cockpit et le barreur peut commander de sa place arrière Grand Voile et Génois.


 

Structure et construction

P. Forgia



Le bateau est construit en alliage d’aluminium :

5086 pour la coque
6060T5 pour les lisses
Le pont est en 3 mm
La coque est en 4, 6, 8 et 10 mm

La coque est structurée par des lisses de 40X40X4, des couples standards de 100X50X8 et des grosses varangues 250X150X30. Nous avons choisi un compromis entre solidité et légèreté pour la vitesse.

Le voile de lest est en Alu chaudronné de 10 et 20 mm, posé sur des nervures qui sont reprises par des grosses varangues.


Aménagement

L’aménagement proposé est le plus léger possible : 2 cabines 1 toilette.

D’autres aménagements sont possibles :

2 cabines 2 toilettes, dont 1 toilette arrière et une douche indépendantes.

3 cabines, 2 toilettes, une douche

Pour les salles de bain vastes nous proposons :
un compartiment mouillé avec la douche et le WC
un compartiment sec avec le lavabo, l’armoire etc.




Ce bateau permet d’aller loin, vite, confortablement, avec un équipage réduit.

La première unité s'appelle "Alice". (ex "Viviane")
Alice a été mise à leau en mars 2006 et testée par son architecte en mai 2006. Voici quelques photos prises ce jour là par Jean Marie Finot autour de l'île de Bréhat.



 

 

Le chantier Technimar a stoppé son activité.

1, rue Pierre Vaudenay (les Metz)
78350 Jouy-en-josas, France
Tel: 33 (01) 39 46 20 02
Fax: 33 (01) 39 46 51 79

 

 

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