2. Minimum de résistance aux vagues extérieurs
Influence du volume des extrémités et
surtout de l'avant
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Le passage d'une vague provoque une importante variation de volume sur un
bateau à l'avant volumineux. Un petit clapot le fait bouger très vite ; mais, en
contrepartie, le bateau soulage bien dans une forte mer et enfourne difficilement aux
allures portantes.
Un avant fin est peu sollicité par les vagues faibles, mais soulage mal dans la mer
formée et enfourne facilement ; les volumes arrière ont la même influence mais avec des
effets beaucoup moins forts.
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Influence de la répartition des
poids
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Poids aux extrémités dans le clapot
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| Un bateau léger aux extrémités et dont le poids est
concentré au milieu est facilement sollicité par un petit clapot et oscille légèrement
à chaque vague (a). |
| Un bateau lourd aux extrémités, donc un bateau dont le
poids est réparti, offre une inertie aux sollicitations du petit clapot, et demande, pour
remuer, un clapot plus important. Une telle répartition nécessite des extrémités fines
de façon à présenter peu de changements de volume au passage de la vague (b). |
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a |
b
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animation decomposée en images dans une nouvelle fenêtre
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Poids aux extrémités dans la mer
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| Un bateau léger aux extrémités soulage trés bien au
passage d'une vague importante, et son mouvement s'amortit dés que celle-ci est passée.
L'énergie de rotation que lui communique la vague est faible et pour cette raison il
dépense une faible énergie pour l'amortir, donc le bateau ralentit peu. En revanche, ses
mouvements sont plus heurtés. |
Un bateau lourd aux extrémités entre
dans la vague avant de soulager. Après le passage de la vague, il oscille plusieurs fois
avant d'arrêter son mouvement, d'autant qu'il est fin aux extrémités pour bien passer
dans le petit clapot. Dans la mesure où il dépense beaucoup d'énergie pour créer son
couple de rotation, il en perd d'autant plus pour l'amortir. Pour un tel bateau, une seule
solution : traverser la vague. Cela est possible jusqu'à une certaine taille de vagues,
mais devient impossible et dangereux lorsque les vagues sont importantes. L'équipage
subit des mouvements plus doux, mais a droit à une bonne douche permanente... |
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Passage dans la mer
Volume et poids aux extrémités
Un bateau aux extrémités volumineuses doit nécessairement être
léger à ces mêmes extrémités, car, si elles sont lourdes, il communique à l'eau
beaucoup d'énergie à chaque mouvement de vague.
Un bateau fin aux extrémités, s'il a un poids très réparti, est
très bon dans le clapot mais risque d'être gêné dans la brise à partir du moment où
les vagues le font remuer. Si le poids est concentré au milieu, le bateau remue plus
tôt; en revanche, il amortit beaucoup mieux tous les mouvements de la mer.
De toute façon, pour obtenir un bon passage dans la vague, en fonction
de chaque type de mer, une relation optimale doit s'établir entre le poids total du
bateau, le poids réparti aux extrémités et le volume que celles-ci offrent à la vague.
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