Communiqué de presse:

Transat 6,50 - Les infos du Groupe Finot -

"Mistral Gagnant" et "Thom Pousse"

2 bateaux dessinés par le Groupe Finot

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Après la participation de bateaux de série dessinés par le Groupe Finot, modifiés pour la course, notamment pour Halvard Mabire en 1977, Thierry Fagnent, constructeur à la Trinité, commande les plans d'un prototype en 1986 à Pascal Conq, jeune architecte qui a intégré le Groupe Finot après sa victoire dans le tour de France à la voile sur Côtes du Nord en 1985.

Jean-Marie Finot et Pascal Conq conçoivent un bateau simple, stable de forme et donc puissant. Ils travaillent beaucoup sur le lissage de la carène gîtée afin d'obtenir une carène équilibrée dotée d'une stabilité dynamique élevée. La structure du bateau et les échantillonnages sont optimisés pour obtenir un rapport rigidité/poids important. Avec 43 m2 de voilure au près et un déplacement en charge d'environ 1190 kg, ces bateaux ont un rapport poids/puissance peu différent de celui des formules 40 au près comme au portant.

En 1987, seul "Nord-gad'zarts" construit sur ces plans, prend le départ. Après une place de second dans le Mini Fasnet ; malchance et peu de préparation en viendront à bout, il abandonnera à 60 miles du départ sur démâtage. Thierry Fagnent n'aura pas bouclé son budget pour équiper la coque construite en 1986. Hervé Devic, lui, renoncera à prendre le départ à la suite d'un accident de la route.

En 1989, Philippe Vicariot rachète la coque de Thierry Fagnent, l'équipe et la prépare avec la ferme intention de faire mieux que 7ème, sa place en 1987. Hervé Devic, lui, est décidé : il prendra le départ avec ou sans sponsor. Les résultats sont flatteurs :

Mini Fasnet : ler Mistral Gagnant

                        2ème Thom Pousse

Mini Transgascogne : ler Thom Pousse

                                        Mistral Gagnant absent

Après trois ans, le Groupe Finot est enfin récompensé : décidé à prendre une place importante dans le domaine des monotypes et monocoques open après le Class 8, le Class Europe, le Figaro Solo et le 60 pieds d'Alain Gautier.