Dolce Vita 52' grande croisière, high tech

Nous avons reçu commande d'un 50' de croisière qui rassemble toutes les techniques de pointe du moment:

- construction de la coque en préimpregné

-mât, quille, bôme en carbone

- aménagement en nid d'abeille Nomex.

Les systèmes de manoeuvre sont particulièrement étudiés pour ne pas se fatiguer.
Une carène équilibrée, assez fine devant, donne une bonne vitesse à toutes les allures.
La vitesse est de 15 à 30 % plus importante que celle d'un bateau de croisière équivalent.
C'est un bateau léger, facile à contrôler.

Le ballast permet de faire varier le poids: légèreté au portant, mouvements doux dans la brise.

Le pont est très dégagé, très méditerranéen. Un grand carré rassemble la vie collective à l'arrière.

3 cabines et 3 toilettes permettent l'intimité à l'avant.

Il a été développé avec la collaboration de Fredéric Verrons (Euroyacht à Bonifacio), project manager auprès du client et le bureau d'étude du Groupe Finot: Pascal Conq, Grégoire Dolto, Jean Marie Finot, Pierre Forgia, Guillaume Verdier.