Les nouvelles du 28 mai 98

 


Objectif 100 est en vente
mise à l'eau de Group 4
ADBVT partenaire du groupe Finot


OBJECTF 100 est en vente

Le Conservatoire National de la plaisance de Bordeaux ferme ses portes.
Une partie des bateaux qui ont été exposés seront mis en vente à Fontainebleau. Objectif 100 sera là.

le dimanche 7 juin 98
par Maître Jean Pierre Osenat
Hôtel des Ventes, 5 rue Royale,
77300 Fontainebleau
tel 01 64 22 27 62 fax 01 64 22 38 94

 

Le premier prototype d’Objectif 100 construit en 88 sera proposé à la vente.
S’il trouve acquéreur, le produit de la vente sera reversé à la continuation de la recherche sur ce type de bateau.

Plus vite que le vent ( extrait d'article paru dans Course au Large Octobre 88), schémas et explications pour comprendre le principe.

Le Groupe Finot a poursuivi cette recherche avec les deux autres prototypes qu’il a construit depuis :
  • un prototype de 8 m, sister ship du 1er
  • un prototype de 6 m.

Jean Marie Finot
Il est à noter que, en collaboration avec Lionel Péan, Objectif 100 a dépassé 2 fois la vitesse de 30 noeuds.
Il reste beaucoup de travail à accomplir et surtout beaucoup de temps de navigation à passer pour progresser efficacement.Toute la recherche a été financée par Rhône Poulenc .
A la fin du programme, Rhône Poulenc a cédé au Groupe Finot tout le matériel pour continuer la recherche

Lionel Péan
Le 1er prototype a été construit par CDK à Port La Forêt :

le mât et le longeron par MARECHAL

l’aile par le chantier Quéré à La Rochelle
la coque est réalisée en Carbone sandwich T300, le mât et le longeron en carbone T800 H.

Tel qu’il est actuellement, le bateau est surtout un objet de collection et de décoration, il demanderait trop de travail pour permettre la navigation.


Mise à l’eau de Group 4, 60 pieds open pour Around Alone

Le bateau de Mike Golding a été mis à l'eau le 28 avril 98 à Cherbourg où il a été construit (chantiers JMV).

Par petit temps, le bateau a fait sa première sortie avec l'ensemble de l'équipe technique et Bertrand Cudennec, le fabricant de voile, afin de vérifier la justesse des voiles et le comportement du mât.

Photos Pascal Conq et Guillaume Verdier, Groupe Finot
.Pascal : "cette première évolution confirme nos attentes.C'est un bateau agréable à la barre et particulièrement bien fini.
Qulques petits réglages encore et il traversera la Manche pour se faire baptiser en bonne et dûe forme dans le pays de son pavillon".

Son baptême est prévu à Southampton le 3 juin 98,
bon vent à
Group 4 de la part du Groupe Finot et son équipe !


L’ ADBVT
Association pour le Développement de la Voile par Traction

Dans ce type de recherche sur la propulsion d’un navire, une équipe s’est constituée autour de Denis Dalmolin, Pierre Chatelain et Louis Moussy, au sein de l’ADBVT.
Cette recherche a pour but de développer des bateaux avec des voiles de traction d’un nouveau style.

Le Groupe Finot apporte son aide à cette équipe pour rendre l’utilisation de ce style de propulsion plus utilisable en mer, rendre ces bateaux les plus marins possibles.
Parallèlement, nous travaillons à la conception d’une coque adaptée à ce type de propulsion qui conduit au planning et à des types de carènes extrêmement rapides.
Les deux premières voiles seront montées au mois de juillet sur un bateau basé à l’ENV ( Ecole Nationale de Voile) de Quiberon.

Au fur et à mesure de la navigation, nous pourrons résoudre un certain nombre de problèmes qui rendent l’utilisation actuelle limitée : stabilité de la voile
déploiement et repliement de la voile
réduction de la voilure
arrêt de la propulsion
atterrissage sur une plage ou dans un port

 

 

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